对于分享经济这个词，很多人会觉得陌生，不过你一定对“支付宝”、“滴滴打车”、“摩拜单车”等分享经济的产品有所耳闻。12月1日，全球分享经济高峰论坛在上海举行，数十位专家学者及企业代表围绕“中国分享经济行业的优势和劣势、分享经济未来的可能和机遇”这一热点话题进行讨论。
图为上海停在路边的摩拜单车
说到分享经济的产品，不得不提新晋网红：摩拜单车。在上海、北京等城市的街头，这辆橙色自行车无处不在。不用停车桩，不用办卡，手机扫一扫车上的二维码就能开锁使用，不用的时候停在任意非机动车停车点，30分钟收费一元，线上自动付款。这样简单易用的互联网共享经济产物，对于饱受“最后一公里”困扰的上班族来说，确实是一项很棒的服务。12月1日，在上海举行的全球分享经济高峰论坛上，摩拜单车上海总经理姚呈武发表了题为“分享，是一种生活方式”的主题演讲，表达了他对分享经济的理解和体会。
姚呈武说，在80年代，自行车曾占据了大陆80%的出行方式，自行车这种慢行生活也给他留下美好的记忆。随着出行方式以及生活方式的转变，人们和自行车的距离越来越远。因此，摩拜单车的团队便想用新的技术来来改造自行车，创造更加智慧的出行方式。
实际上，在摩拜单车项目前，共享自行车的想法就已经被尝试过。例如各大城市的公共租用自行车已投放多年，但由于每个城市都需要办理各自的租用卡、且需要定点停靠，民众使用不够便捷。而摩拜单车则运用GPS定位、移动互联网等新技术以及共享经济的理念，解决了这一根本性的问题。
如果说，摩拜单车解决了民众出行的最后一公里，而“滴滴出行”则让长距离出行更加便捷。论坛上，滴滴出行政府事务部高级总监凌亢表示，滴滴出行运用了分享经济的理念，通过互联网的手段来进行智能的调度，有效支配汽车的资源。凌亢说，在10年前，即便是大家想要分享，也没有完善的技术完成分享。现在，有了移动互联网及线上支付平台，分享经济才能达到供需平衡。凌亢也在论坛上披露，目前滴滴出行的平台上每天都会有200万次汽车分享，这不仅增加了滴滴司机的收入，也让民众的出行更加的便捷。
“便捷”、“高效”是分享经济高峰论坛上出现频率最多的词语。蚂蚁金服副总裁邹亮认为，分享经济的根本就是让民众少跑腿、多办事，民众可以通过移动客户端完成在线付费、在线转账、在线挂号等生活琐事，提高效率。
分享经济在方便民生的同时，也给经济增长带来巨大的潜力。作为大陆分享经济产业发展的高地，上海云集了大量规模庞大、超高速发展分享经济企业，这些企业的总估值已超过1000亿，并正迅速向2000亿的规模发展。与此同时，2016年，大陆首次将分享经济列入政府工作报告，明确将大力扶持大陆分享经济行业发展，也将为这个行业的蓬勃发展带来春天。
来源：海峡之声网 http://www.vos.com.cn/news/2016-12/02/cms884027article.shtml
企业QQ
智能客服
