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汽车车型工业设计方案实现步骤

发布时间:2021-12-01 04:20:55     阅读次数:9757次     评论数:0次
    一款优秀的汽车车型,能够吸引众多的眼球,也成为了汽车销售成功的关键。设计汽车车型并不是单纯的画图。 要考虑很多问题。跟其他工程师配合协调。有些外型可以设计的很酷,说个比较简单的问题, 发动机放不进去呢,还有车的空气阻力系数跟外型关系密切。要跟车的使用匹配你也得考虑。所以这是一个很复杂的问题。下面一品威客网就为您介绍一下汽车车型工业设计方案实现步骤:
汽车车型工业设计方案实现步骤
    市场定位
    在一个汽车车型工业设计的初始阶段,设计师首先要考虑的是目标消费群体的特点。对于一个汽车车型,尤其是一个批量化生产的车型而言,设计定位是至关重要的。因为设计定位的准确与否直接关系到最终产品是否能够获得消费者的认可。
    设计定位首先要采用入户、问卷、讨论会等形式调查消费者喜好,设计师所要做的就是将调查研究当中获得的统计数据与参与调查过程中对于定位人群产生的基本认知结合起来,归纳概括汽车消费者的特点。由于汽车开发的周期往往要持续3-5年,因此设计师还需要通过调查研究对其未来发展动向做出前瞻性的预测。为了方便设计的进行,这种预测最终会被归纳为一些抽象化的词语,来形容目标用户的品位及喜好。这些体现用户需求的词汇将直接指导具体的设计,并作为最终方案选择的标准。

    创意草图
    初的创意表达阶段,往往是通过纯手绘的方式将头脑中对于新车型的印象与新的想法以最快的速度记录下来。这一阶段所需时间大约占到整个设计过程的1/4左右。其间,需要不断地推敲形态的感觉,不断地将头脑中的新想法固化在纸面上。对于设计师而言这个阶段是最过瘾的时候,很多有趣而新颖的想法都是在这段时间进发出来的。

    2D效果图
    外形设计方案在这一阶段逐渐由发散走向集中,因而设计师在此期间会将主要的精力放在细节的推敲上。尤其是前脸和尾部的灯具以及进气格栅、排气管的设计都需要经过精心考虑才能最终确定下来。
    一般来说,在经过深入设计之后,设计方案本身已经比较完善。设计师最终需要制作多张比较精细的整车效果图。一方面用于设计评审,另一方面也比较有利于下一步的四视图和模型工作。

    可画视图、胶带图
    对于汽车车型工业设计而言,就是一个从抽象到具体,从二维到三维的过程,这就需要将先前所做的平面的、二维的设计逐渐转化成立体的、三维的设计。四视图是最为直接有效的手段,可以很好地将车辆外形的空间关系确定下来。
    在车厂中这一转化过程是通过胶带图得以实现的。它所用到的胶带具有很强的柔韧性,并且具备粗细多种规格,以适用于不同弯曲程度的线条。胶带图中的另一个要素就是整车的总布置和人机工程硬点(Hard Points)。设计师所做的造型表面要尽可能地回避这些空间中的点,以保证工程方面的可行性。对于一辆汽车而言,侧面线条是最具性格特点要素。因此设计师需要花费大量时间用来调整胶带图上的侧面特征线条。
    
    油泥模型、三维数宇模型
    完成胶带图后,接下来的一步就是制作油泥模型。在这个阶段,设计师需要中虚拟的形态与真实的模型进行比较,同时修改那些不合理的设计。这个过程是最为考验设计师能力的过程。那些优秀的设计师往往能够很好地把握设计初衷,使最终模型与初始设计高度吻合。
    相对而言,制作油泥模型的成本很高,因此通过三维数字模型表达设计方案的模拟效果就成为了现今十分流行的做法。而且随着三维制作软件的逐渐成熟和完善,汽车制造商们已经开始大量地利用计算机技术进行辅助设计。
     利用计算机进行车身建模的过程完成之后,还可以进行可视化(Visualization)及效果图渲染。尤其是车身覆盖件材料和颜色的选择也是需要设计的,而数字模型的可视化( Visualization)为这些提供了可能。一般来说,通过数模渲染得到的效果图可以交由调研公司进行消费者意见的反馈,从而帮助设计部门进行决策。
    另外,现在很多车厂使用的宣传图片都是利用生产用数字模型,委托专业的制作公司进行渲染得到的,因此图片具有很高的艺术性和真实感。

    以上就是汽车车型工业设计方案实现步骤,汽车的外型设计师,在汽车的整个设计里面是最包罗万象的,在欧洲的大型汽车生产厂家对汽车的外观设计师要求是很严格的,同时也是很吃香的,往往汽车的外型设计师都是从机械设计师或整体布置设计师里面出来的,因为只有懂整个汽车结构的设计师才能很好的设计外观,汽车的外观不是想怎么设计就怎么设计的,除了考虑品牌的特征外,最重要的还要考虑内在的机械如何摆放合理,使整车尽量达到平衡。如果你有工业设计的需求,就登录到一品威客网征集方案吧!
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