城市导视设计需要了解的四点要求

    城市导视系统已经遍布于全国的各大城市，为此导视系统在不断的发展过程中，也应该去结合我们城市当中的建筑物，根据建筑物的个体造型，不断地去完善导视系统的功能意义和形状，更好的考虑到导视系统带给我们消费者的实际信息，让我们设计出来的城市导师系统能够满足于我们消费者的需求，并且能够引导消费者。那么城市导视设计要注意哪些要求？

    一、层次清晰 在城市导视设计的布局中，一定要符合人们的心理习惯和视觉习惯，一些主要功能的、整体性强的标识要处于心理和视觉的突出的位置上，其它的标识则处于相对次要的位置上，而且还要有相对的层次感。比如道路上交通标识应比旅游指示图要重要得多，因此.交通标识应占突出位置，而在众多的交通标识中，也会因为某些路段的不同而有主次之分，这时又要在突出整个交通导视设计的前提下，突出”重中之重”的标识。

    二、导视明确 导视标识是和地图配合使用的，但也不能把地图上的东西完全搬到标识上去。采用箭头导视与地图相结合，确定目前的你所在的方位。箭头可指向的路程无限远，因此要把箭头的指向形成一个完整的、连续的链条，特别是长距离又须经过有又道的地方，要以箭头的指向连续延伸，一直引导到目的地，形成有“始”、有“终”，形成导视设计体系连续闭合。有些在指引标识箭头下方注上距离的具体数字则更为人性化服务，这从一个细节反映一个城市的管理水平。

    三、位置醒目 城市导视设计的位置必须醒目、内容简洁，不需要有过多的装饰元素。过多的装饰会破坏标识的基本功能，例如有些标识装饰得花里胡哨的，似乎同周边的环境完全“融为一体”，而失去了标识的基本功能。优秀的城市导视设计会在您从开车或公共交通站转车、行走以及最终抵达目的地的过程中，给您提供一个良好的，不间断的温馨提示。

    四、特定人群 标识导视系统是给陌生人看的，所以设计者、设立者要身临其境地感受置于一个陌生环境中的出行者的心理状态和行为特点。通过实验测量特定空间的人群流量及流量分布.并在建筑平面图上用箭头线标示。据统计2005年中国人成年男性平均身高为1.697m.成年女性平钧身高1.586m，平均视高在1.40m左右.所以标牌设置高度除了要遵守法规和标准规范符合国际通用准则，还要注意符合人们的日常行为习惯、平均视高。

    城市当中的导视系统，也成为了城市在进行总体规划设计布局当中，一个重要的组成部分。为此，整个城市应该要加强导视设计的技巧性，并且从我们城市的功能性和特殊性入手，不断地去完善我们导视系统的色彩和布局，从多方面来考虑这一系统的制作。